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碳稅(環(huán)境稅)
正文
歐盟碳交易機(jī)制趨嚴(yán):碳關(guān)稅將擴(kuò)大范圍,或2025年提前實(shí)施
文章來(lái)源:華爾街見(jiàn)聞
粥七
2022-06-13 08:52
歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制變化情況
華爾街見(jiàn)聞稍早前文章提及,早在去年7月14日,歐盟就提出的攬子政策,以實(shí)現(xiàn)歐盟到2030年將凈排放量從1990年的水平減少55%的目標(biāo)。不但包括一次性削減免費(fèi)碳配額,推動(dòng)運(yùn)營(yíng)歐洲航班的發(fā)電廠、工廠和航空公司參與碳配額交易,并且要為航運(yùn)、建筑供暖和道路運(yùn)輸推出一個(gè)新的碳市場(chǎng)體系;還包括了歐盟碳邊界調(diào)整機(jī)制(CBAM),從推動(dòng)碳關(guān)稅進(jìn)程,到削減免費(fèi)碳配額、擴(kuò)大碳市場(chǎng)范圍。
其中歐盟碳邊境調(diào)整機(jī)制作為該系列提案的核心內(nèi)容之一,旨在通過(guò)對(duì)從歐盟以外進(jìn)口的高碳密集型產(chǎn)品征收碳關(guān)稅來(lái)降低碳泄漏的風(fēng)險(xiǎn),歐盟委員會(huì)也在同日發(fā)布了更為詳細(xì)的法規(guī)提案。此次變化梳理如下:
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